Plenária CNB e Debate dos Candidatos a Presidente Estadual - PT

         

 No último sábado foi realizada no Salão Nobre da Câmara Municipal de Ribeirão Preto, a  Plenária da CNB (Construindo um Novo Brasil).
            Compondo a mesa estavam: o Vereador do Dr. Jorge Parada, o Presidente Estadual do PT e Deputado Estadual Edinho Silva, o Deputado Federal Newton Lima, o ex- Prefeito de Osasco e candidato a Presidência Estadual do PT  Emídio de Souza, Coordenador da Macro Região de Ribeirão Moacir Caporusso,  André Agatte Presidente do Diretório do PT de Araraquara, Gabriela Palombo, vereadora de Araraquara, Adauto Scardoelli, ex prefeito de Matão, Antonio dos Santos, Coordenador do Grupo e Trabalho Eleitoral Estadual - GTE, Odair Silva representante da corrente PTLM.

            Por cerca de duas horas foram discutidos assuntos pertinentes como eleições 2014, trabalhos desenvolvidos pelo Governo Federal na Macro região, filiações, dentre outros.
            Ocorreu também o lançamento da candidatura de Moacir Coporusso à Coordenação da Macro Ribeirão Preto. Assim como da Chapa O PARTIDO QUE MUDA O BRASIL, VAI MUDAR SÃO PAULO, uma união com as correntes PTLM - Partido de Lutas e de Massas e NOVOS RUMOS.

            Após o encerramento da Plenária, foi realizado no Plenário da Câmara, o quarto debate entre os candidatos a Presidência do Diretório Estadual, que foi transmitida ao vivo.

             Participaram os cinco candidatos que disputam o cargo de presidente: Misa Boito, Licio Lobo, Carlão, Emídio de Souza e Miranda. Mediado pelo jornalista Paulo Salvador, um dos coordenadores da Rede Brasil Atual, a discussão teve como tema central os presídios, pedágios e privatizações.

Assembleia aprova IPVA em dez vezes sem juros em SP

Deputados de São Paulo aprovaram um projeto de lei que pretende facilitar o pagamento do IPVA. A matéria, de autoria de Beth Sahão (PT), propõe que o valor do imposto possa ser parcelado em até dez vezes sem juros ou acréscimos.

O projeto, votado na quarta-feira (16), ainda vai passar pela sanção do governador Geraldo Alckmin antes de começar a valer. O texto da proposta também prevê desconto para quem pagar à vista, e multa e juros para aqueles que atrasarem.

Atualmente, o desconto é estabelecido por decreto a cada ano. O parcelamento só pode ser feito em três vezes. Dessa forma, quem paga R$ 1.200 de IPVA, por exemplo, ficaria com uma parcela de R$ 400. O valor cairia pela metade se pudesse ser dividido em seis vezes

Para a deputada autora do projeto, esse tipo de facilitação ajudaria a reduzir a inadimplência. Segundo Beth, o IPVA, hoje, é uma das principais fontes de arrecadação do Estado.

Fonte: noticiasr7.com

Audiência Pública Mobilidade Urbana

                          

Imagem: Newton Lima

                           A Comissão Especial de Estudos da Mobilidade Urbana, através de seu Presidente Vereador Dr. Jorge Parada, realizará quarta-feira, dia 23/10/2013, às 18h00 no Salão Nobre da Câmara Municipal  Audiência Pública.

                           Nos últimos dez anos, a frota de veículos no Brasil aumentou em 400%. Esse quadro tem exigido das prefeituras e da sociedade uma busca de soluções. Em Ribeirão Preto, segundo levantamento pelo Detran-SP (Departamento de Trânsito de São Paulo), aponta que, em maio de 2013, Ribeirão Preto já estava com uma frota de 397,2 mil veículos, o que demonstra um crescimento de 5,4% em cinco meses. São quatro mil veículos a mais nas vias todos os meses. O número de motos saltou para 126,5 mil, crescimento de 8,6%.

                   Tendo em vista o crescimento da cidade, o aumento considerável de veículos que circulam diariamente, novos empreendimentos comerciais, novos bairros e condomínios, e o transporte urbano, torna-se necessário a criação de um projeto de mobilidade urbana. o objetivo desta audiência é estimular os cidadãos a participarem com sugestões elaborando assim um projeto que será enviado ao executivo.

                          Pretende-se ouvir não somente entidades e grupos da área, mas todo munícipe que queira expor e contribuir com a formulação deste projeto.

                         A construção de ciclovias como incentivo ao meio de transporte não poluente, a prioridade ao transporte público de boa qualidade, corredores de ônibus, o impacto gerado pela abertura de grandes centros comerciais e educacionais, áreas de estacionamentos, aberturas de novas vias como forma de desafogar o trânsito em vias arteriais, enfim, a mobilidade urbana é um tema complexo que exige envolvimento da sociedade como um todo.

Participe!!!

A cidade só vai parar se você ficar parado!!!

Imagem: domingosneto.com.br